14X-27-11311GEAR
Ifihan si awọn jia bulldozerThe bulldozer gear jẹ paati gbigbe ẹrọ mojuto ninu eto gbigbe agbara bulldozer. O jẹ nipataki ti awọn ohun elo irin alagbara giga{1} (bii 20CrMnTi, 40Cr, ati bẹbẹ lọ) nipasẹ ayederu, gige, ati itọju ooru (carburizing, quenching, tempering, ati bẹbẹ lọ). O ni lile lile (pẹlu lile oke ehin ti o de HRC58{16}}62), idena wọ, ati ipadabọ ipa. Awọn oniwe-mojuto be ẹya kan to layika pinpin "ehin ni nitobi", eyi ti o atagba agbara nipasẹ awọn meshing ti eyin, muu awọn tolesese ti iyara ati torque.Based lori ehin profaili ati ki o meshing ọna, bulldozer murasilẹ le ti wa ni classified sinu spur murasilẹ, helical murasilẹ, bevel murasilẹ, ati be be lo .; gẹgẹ bi awọn iṣẹ wọn, wọn le pin si awọn ohun elo gbigbe, awọn gige idinku, awọn ohun elo iyipada, ati bẹbẹ lọ, lati gba awọn iwulo gbigbe agbara oriṣiriṣi.1. Itumọ ati iṣẹ · Itumọ: Gear jẹ paati ẹrọ ti o tan kaakiri agbara ati išipopada nipasẹ meshing dada ehin. O ti wa ni lilo pupọ ni awọn bulldozers ni awọn ẹya pataki gẹgẹbi awọn gbigbe, awọn iyatọ, ati awọn awakọ ikẹhin. · Awọn iṣẹ pataki: · Gbigbe agbara: Pin iyipo engine si orin tabi ẹrọ iṣẹ bi o ti nilo. · Iyara ti o le yipada ati iyipo: Yi iyara ati iyipo pada nipasẹ oriṣiriṣi awọn ipin jia (gẹgẹbi awọn ipo iwọn kekere{17}}iyara giga{22}}).·Iṣakoso idari: jia iyatọ n ṣaṣeyọri iyara iyatọ laarin awọn orin osi ati ọtun, ṣe iranlọwọ ni idari.2. Awọn ohun elo ati awọn ilana iṣelọpọ · Aṣayan ohun elo: · Ohun elo ipilẹ: 20CrMnTi (lile dada lẹhin carburizing ati quenching: HRC58-62) · Eru-jia ti o wuwo: 18Cr2Ni4WA (agbara giga-giga, ipadanu ipa) · Iyọ-apata3 fun lilo irin alagbara2 agbegbe) · Awọn ilana bọtini: Carburizing ati quenching: ehin dada líle HRC{30}}, mojuto líle itọju ni HRC35 fun toughness·Gear lilọ ati finishing: išedede to ISO ite 5 (ehin profaili aṣiṣe Kere tabi dogba si 0.005mm) · Shot peening: mu awọn rirẹ aye ti ehin 50%
awọn iṣẹlẹ aṣeyọri
Yan eto ti o baamu fun ọ julọ.
1. Iwa ilẹ:
Eto jia helical ti apoti gear nilo lati koju awọn ipa iyipada loorekoore ati gba gbigbe gbigbe jinlẹ (ijinle Layer 1.2-1.8mm)
Ọran: Shantui SD32 gear aye wiwakọ ikẹhin ni igbesi aye ti awọn wakati 8000 ni awọn ipo apata lile
2. Awọn iṣẹ iwakusa:
· Gear bevel iyatọ ti ni igbega si ohun elo 18CrNiMo7-6, eyiti o mu ki resistance rẹ pọ si ipata pitting nipasẹ igba mẹta
Eto ifunra: itutu agba epo ti a fi agbara mu + epo jia titẹ ti o ga julọ (ipe viscosity ISO VG320)
3. Ile olomi ikole:
· Ṣafikun àtọwọdá mimi si apoti jia lati ṣe idiwọ oru omi lati wọ inu ati fa emulsification epo. Itọju nickel plating (sisanra 20-30 μm) lori dada jia fun resistance ipata
1. Ehin dada pitting ipata:
Fa root: wahala olubasọrọ ti o pọju + lubrication talaka
Solusan: Lo girisi titẹ pupọ ti o ni MoS ₂+ pọ si líle dada ehin
2. Eyin ti won baje:
Fa root: ipa ipa + abawọn ohun elo
Solusan: Iboju wiwa abawọn Ultrasonic + iṣapeye ti ilana itọju ooru
3. Isopọ dada ehin:
Fa idi: Epo film rupture ṣẹlẹ nipasẹ ga otutu
Solusan: Ṣafikun eto itutu agba epo kan (pẹlu iwọn otutu epo ti a ṣakoso ni isalẹ iwọn 80)
Rogbo rirẹ kiraki:
Gbongbo idi; Alternating wahala fojusi
Solusan: Gbongbo igun yiyi + iyanju peening shot
1. Apẹrẹ idinku ariwo:
Awọn ohun elo gige gige (pẹlu awọn opin ehin chamfered ati awọn eyin ti o ni apẹrẹ ilu) dinku ariwo meshing nipasẹ 15dB
Ọran: Komatsu D155AX-8 gearbox gear ṣeto ṣaṣeyọri idinku ariwo decibel 72 nipasẹ iyipada
2. Abojuto oye:
· Asopọmọra gbigbọn sensọ fun gidi -ibojuwo akoko ipo wiwọ ehin
Ikilọ data nla: Titari awọn aba rirọpo laifọwọyi nigbati ibajẹ dada ehin kọja 30%
3. Awọn ohun elo to ti ni ilọsiwaju:
Awọn jia irin lulú (iwuwo Ti o tobi ju tabi dogba si 7.4g/cm) dinku iwuwo nipasẹ 20% lakoko mimu agbara mu
· Agbara ipa ti awọn jia bimetallic (eyin ti a ṣe ti irin erogba giga ati mojuto ti a ṣe ti irin kekere erogba) ti ni ilọsiwaju nipasẹ 40%
1. Ṣe deede si awọn ẹru iwuwo ati awọn ipa
Nigbati awọn bulldozers n ṣiṣẹ (gẹgẹbi titari ile lile tabi awọn okuta), awọn jia nilo lati koju awọn ẹru ipa nla (yiyi lẹsẹkẹsẹ le de 2{1}} ni igba 3 iye ti a ṣe ayẹwo), nitorinaa o jẹ dandan lati mu ilọsiwaju fifọ kuro nipasẹ awọn ohun elo ti o ni agbara giga (bii carburizing alloy steel) ati imudara profaili ehin (bii root fillet).
2. Ga konge meshing awọn ibeere
Iyọkuro mesh gear ati aṣiṣe profaili ehin (gẹgẹbi iyapa ipolowo ati aṣiṣe iṣalaye ehin) nilo lati wa ni iṣakoso muna (nigbagbogbo pẹlu aṣiṣe ti Kere ju tabi dogba si 0.02mm), bibẹẹkọ yoo fa gbigbọn ati ariwo ariwo lakoko meshing, ati paapaa ja si awọn aṣiṣe “pipa ehin” (eyin dada wo inu) awọn aṣiṣe.
3. Wọ resistance ati igbẹkẹle lubrication
Ijakadi igba pipẹ lori dada ehin jẹ ifarabalẹ lati wọ, ati pe o jẹ dandan lati mu líle dada (ṣe itọju toughness ninu mojuto) nipasẹ carburizing ati quenching, lakoko ti o da lori lubrication epo jia (idinku ikọlu ati itujade ooru). Nitorinaa, lilẹ ati iyipada epo deede ti apoti jia jẹ pataki.
Awọn afiwe Gbona: 14x-27-11311gear, China 14x-27-11311gear awọn olupese, awọn olupese, factory
Fi ibere ranṣẹ
