
195-40-00900STEERING VALVE ASSY(B)
Apejọ iṣọn-ọkọ bulldozer jẹ paati iṣakoso mojuto ti ẹrọ idari hydraulic fun awọn bulldozers iru orin. O dabi “ọpọlọ ti ẹrọ hydraulic”, ni pataki lodidi fun iyipada ero idari oniṣẹ (nipasẹ kẹkẹ idari tabi ọpá idari) sinu awọn iṣe hydraulic deede, nitorinaa iṣakoso gbigbe agbara (apapọ tabi ipinya) ati braking ti awọn orin ni ẹgbẹ mejeeji ti bulldozer, iyọrisi idari ẹrọ, laini taara. Apejọ àtọwọdá bulldozer jẹ ẹgbẹ àtọwọdá iṣakoso hydraulic ti o ṣepọ ọgbọn iṣakoso konge. O jẹ ibudo mojuto fun awọn bulldozers iru orin lati ṣaṣeyọri rọ, igbẹkẹle, ati idari ailewu. O ṣe iyipada awọn iṣe joystick ti o rọrun awakọ sinu iṣakoso hydraulic kongẹ fun yiyọkuro idimu ati adehun igbeyawo, ohun elo idaduro ati itusilẹ, ti o mu ki bulldozer nla lati ni ibamu si ọpọlọpọ awọn ibeere idari eka. Iṣe ati igbẹkẹle rẹ ni ibatan taara si iṣakoso, ṣiṣe ṣiṣe, ati ailewu ti gbogbo ẹrọ. Itọju deede, gẹgẹbi titọju epo hydraulic mimọ ati ṣiṣayẹwo awọn edidi, jẹ pataki lati rii daju iṣẹ deede rẹ.

Core function: Control the disengagement and engagement of the steering clutch: * * This is its main function. By controlling the flow of hydraulic oil to the steering clutch cylinder, the separation (cutting off the power of the track on that side) or engagement (transmitting power) of one or both clutches can be achieved. Control the application and release of the steering brake: * * When a sharp turn or stationary steering is required, this valve usually interlocks to control the brake on that side (the track side with the clutch disengaged), braking the driving wheel of that side track and causing the machine to rotate around the center of that side track. Implementing "single lever" steering operation: Modern bulldozers typically use a single joystick to control steering. Pull the lever backwards to disengage the clutch (start turning), and continue pulling backwards to apply the brake in conjunction (sharp turn). Release the control lever to automatically reset, clutch engaged, brake released, and resume straight travel. The complex oil circuit design inside the steering valve assembly realizes this operating logic. Structural composition: Valve body>Ilana akọkọ, pẹlu awọn ọna epo ti o nipọn ti a ṣe ilana inu.

* Kokoro àtọwọdá iṣakoso: paati mojuto, nigbagbogbo àtọwọdá ifaworanhan tabi àtọwọdá iyipo. Ipo rẹ ti wa ni iṣakoso nipasẹ ọpa idari nipasẹ ọna asopọ ẹrọ tabi epo hydraulic awaoko, taara ti npinnu itọsọna ti iyika epo.
* Àtọwọdá apọju / àtọwọdá aabo: * * Idiwọn titẹ ti o pọju ti eto ati aabo awọn paati hydraulic.
** * Ṣayẹwo àtọwọdá: * * ṣe idiwọ ẹhin epo ati ṣetọju titẹ.
** * Iho fifun / iho didimu: * * Ṣakoso iwọn sisan epo lati rii daju iṣẹ idari didan ati dinku ipa lori orisun omi ipilẹ. : * * Rii daju pe mojuto àtọwọdá laifọwọyi pada si ipo didoju (ipo taara taara) nigbati o ba ti tu lefa iṣakoso silẹ: * * So ibudo ẹnu-ọna (lati inu fifa fifa), ibudo pada (ojò ipadabọ), awọn ebute epo si apa osi ati ọtun idari idimu awọn cylinders, ati awọn ebute epo si apa osi ati ọtun awọn silinda biriki (tabi ọna asopọ ọna asopọ ni wiwo le ti yan:) * Pilot Awọn eto ifarabalẹ, lefa iṣakoso le kọkọ ṣakoso àtọwọdá awaoko kekere{2}, ati lẹhinna koko akọkọ falifu ti wa ni idari nipasẹ epo awaoko. Ilana ti n ṣiṣẹ: Neutral (taara): Lefa iṣakoso wa ni ipo aarin, ati mojuto àtọwọdá wa ni ipo didoju. Epo titẹ ko ni ṣan si silinda idimu (idimu wa ni iṣẹ), tabi ko ṣan si silinda idaduro (itusilẹ idaduro). Epo ti epo lati inu epo le jẹ pada taara si ojò tabi pin kaakiri nipasẹ ikanni gbigbe silẹ kekere{6} (da lori apẹrẹ). Itọnisọna (ọpa fifa): Nigbati oniṣẹ ba fa ẹgbẹ kan ti ọpa idari, mojuto valve n gbe, ṣiṣi epo epo ati fifun epo titẹ lati tẹ silinda itusilẹ ti idimu idari ni ẹgbẹ yẹn (ẹgbẹ osi), titari piston lati yọ idimu kuro ki o si ge agbara ti orin osi. Ni akoko kanna, iṣe yii le ni asopọ lati ṣii iyika epo miiran (tabi nipasẹ ẹrọ ọna asopọ ẹrọ), gbigba epo titẹ lati tẹ silinda silinda ni ẹgbẹ yẹn (ẹgbẹ osi), lo braking (nigbagbogbo munadoko nigbati a ba fa lefa iṣakoso si idaji keji, iyọrisi titan iyara), ṣetọju agbara ni ọna ọtun, Titari ẹrọ lati yipada si apa osi, tunto (Tu silẹ lefa naa, itusilẹ lefa ti aarin, tu ipo orisun omi pada), tu silẹ lefa ile-iṣẹ naa gige awọn titẹ epo si silinda Iyapa, ati awọn epo ninu awọn silinda Iyapa ti wa ni agbara pada si awọn epo ojò labẹ awọn iṣẹ ti awọn idimu tun orisun omi. Idimu naa ti tun sopọ, ati epo titẹ si silinda idaduro ti ge kuro (tabi ikanni epo pada ti ṣii). Bireki ti wa ni idasilẹ labẹ iṣẹ ti orisun omi atunto.

Ohun elo
Apejọ àtọwọdá idari ti bulldozer jẹ paati bọtini pataki ti bulldozer ti a tọpa, ati pe ohun elo rẹ ṣe afihan taara ni ọpọlọpọ awọn iṣẹ idari ti bulldozer:
1. * * Wiwakọ taara: * * Jeki mojuto àtọwọdá ni ipo aarin, ṣe awọn idimu ni ẹgbẹ mejeeji, tu awọn idaduro ni ẹgbẹ mejeeji, ki o wakọ awọn orin ni iṣọkan ni ẹgbẹ mejeeji.
2. * * Yiyi didan (iyipada redio nla): * * Fi rọra fa ẹgbẹ kan ti lefa idari (kii ṣe ni kikun), tu idimu nikan ni ẹgbẹ yẹn (laisi lilo idaduro). Orin ẹgbẹ agbara titari orin ẹgbẹ iyapa siwaju lati ṣaṣeyọri titan didan. Dara fun atunṣe itọsọna ni awọn aaye ṣiṣi.
3. * * Yiyi didasilẹ / Yiyi iduro: * * Fa ẹgbẹ kan ti lefa idari si isalẹ. Ni akọkọ, yọ idimu naa kuro ni ẹgbẹ yẹn, ki o tẹsiwaju lati fa lati lo idaduro ni ẹgbẹ yẹn ni apapo. Ti o wa nipasẹ orin ẹgbẹ agbara, orin ẹgbẹ braking ti duro, ati pe ẹrọ naa yarayara tabi ni aaye yipada ni aarin aarin orin ẹgbẹ braking. Dara fun titan tabi titete deede ni awọn aaye dín.

4. * * Yiyi titan: * * Titan lori ite nilo iṣakoso kongẹ diẹ sii, ati idahun ati didan ti àtọwọdá idari jẹ pataki lati ṣe idiwọ yiyọ tabi isonu ti iṣakoso.
5. * * Iṣe deede: * * Ni awọn iṣẹ ṣiṣe ti o dara gẹgẹbi bulldozing ati ipele, atunṣe titan igun kekere loorekoore nilo, ati ifamọ ati iṣẹ iṣipopada micro ti àtọwọdá titan taara ni ipa lori didara ati ṣiṣe ti iṣẹ naa.
6. * * Ibugbe Ailewu: * * Ni awọn ipo pajawiri, fifa awọn ọpa idari mejeeji si isalẹ le yarayara yọ awọn idimu ni ẹgbẹ mejeeji ki o lo awọn idaduro ni ẹgbẹ mejeeji, ti o fa ki bulldozer duro ni kiakia (ṣugbọn eyi kii ṣe ọna braking aṣa, nitori pe idaduro akọkọ nigbagbogbo ni eto lọtọ). Pataki ti iṣẹ ṣiṣe: * * Ifamọ, didan, ati deede ti idari da lori apẹrẹ ati ipo ti àtọwọdá idari.
* Bọtini igbẹkẹle: * * Ikuna eto idari le fa ki bulldozer padanu iṣakoso, eyiti o lewu pupọ. Lidi, atako aṣọ, ati agbara idoti ti àtọwọdá idari jẹ pataki.
* Ipa ṣiṣe: didan ati idari daradara dinku pipadanu agbara ati egbin akoko.
*Arẹwẹsi awakọ: Eru, di, tabi idari aibikita le mu ẹru iṣẹ ṣiṣe awakọ ati rirẹ pọ si.
Awọn afiwe Gbona: 195-40-00900steering valve assy (b), China 195-40-00900steering valve assy (b) awọn olupese, awọn olupese, factory
Fi ibere ranṣẹ







